今晨最新消息：新西兰政府拟将在今天确认，通向北岸的Waitemata海港新建通道的计划，要从此前定的2030-2040年，提前到眼下的这个10年内动工。

今天新西兰总理Chris Hipkins也将和奥克兰各商业领袖见面，据悉交通部长也会跟着来。

在工党此前提出的新建自行车跨港桥的计划取消后，现在规划重点已经转向了新建一个跨港通道，从目前的咨询案来看，很有可能是地下隧道的形式（Hipkins今天会宣布5个方案），而且会计划和现在的轻轨项目连接。

NZHerald报道分析称，Hipkins此举将有助于其赢得奥克兰商业代表和选民的支持，在他刚当上总理时，他就已经来和奥克兰商业领袖见过一次。据悉在今天的讲话中，他会进行“重大基建工程宣布”。

预计Hipkins不仅会提到跨港通道的建设，还会说到东部公交快速通道的完工，北部公交专道的延伸，Mangere老桥的替代，以及Puhinui交汇枢纽的建设问题。

据称，Hipkins今天在讲话中会重点提到2017年-2023年5年内，政府对奥克兰基建的资金投入，11872082335纽币（118亿），比国家党在位9年内的投入（105亿）要高。

但NZHerald评论称，届时场面或有一些尴尬：现在奥克兰商会的执行主管，是国家党前党魁Simon Bridges，在国家党执政期间，他曾做过交通部长…